 班级规模及环境--热线:4008699035 手机:15921673576( 微信同号) |
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坚持小班授课，为保证培训效果，增加互动环节，每期人数限3到5人。 |
| 上课时间和地点 |
开课地址：【上海】同济大学(沪西)/新城金郡商务楼(11号线白银路站)【深圳分部】：电影大厦(地铁一号线大剧院站) 【武汉分部】：佳源大厦【成都分部】：领馆区1号【沈阳分部】：沈阳理工大学【郑州分部】：锦华大厦【石家庄分部】：瑞景大厦【北京分部】：北京中山 【南京分部】：金港大厦
新开班 (连续班 、周末班、晚班）：2024年12月30日......(欢迎您垂询，视教育质量为生命！) |
| 实验设备 |
☆资深工程师授课
☆注重质量
☆边讲边练
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| 质量保障 |
1、培训过程中，如有部分内容理解不透或消化不好，可免费在以后培训班中重听；
2、课程完成后,授课老师留给学员手机和Email,保障培训效果,免费提供半年的技术支持。
3、培训合格学员可享受免费推荐就业机会。 |
课程大纲 |
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Simcenter传递路径分析（TPA）测试解决方案， 能够让汽车制造商全面了解产品噪声、振动和粗糙度（NVH）特性，从而更快地进行故障排除并改进产品。如今，传递路径分析（TPA）创新的主要驱动力是汽车行业对更简单、更快和更精确方法的需求。为了应对特定应用挑战，必须改变传统的TPA过程，应用创新流程和方法。
从汽车行业振动噪声性能测试的实际应用出发，西门子工业软件将于4月3-4日在上海举办为期两天的传递路径分析技术研讨会 。在本次研讨会上，您将了解到Simcenter TPA独特的测试方法在汽车及交通运输行业的应用，如OPAX以加速TPA过程；基于能量的ASQ以克服高频下基于相位方法的局限性；使用应变片或应变传感器的替代工具方 — 基于应变的TPA，可以分析低频现象，进而优化车辆的行驶和操控性能；基于组件的TPA可以从单个组件模型（从试验台架测量中得出）预测整车噪声等技术，助您提高产品竞争力和影响力。
传统传递路径分析技术，如单参考和多参考传输路径分析
基于能量的TPA，用于高频分析
工况TPA的替代方法，以加快TPA过程
基于应变的TPA，用于低频分析
时域TPA，处理瞬态现象
新TPA研究领域：基于组件的TPA
成功TPA的佳实践：在何处安装传感器，如何测量……
TPA结果分析和准确性
实车操作演示
典型应用案例
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